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Alors qu’il va créer 60.000 emplois au Maroc, Renault ouvre 2 showrooms en Algérie
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Par sonia lyes , le 29/11/2008
Le constructeur automobile français Renault poursuit le développement de son réseau commercial en Algérie, avec l'inauguration jeudi dernier de deux nouveaux showrooms, le premier à Douéra (Alger) et le second à Boufarik (Blida).
Le groupe français prévoit de vendre 43 000 voitures en Algérie, à la fin 2008. Ce chiffre représente plus du double des ventes de Renault en 2005 (20.000 unités). Pour Renault, l'Algérie est le principal marché africain.
L'Algérie qui importe annuellement près de 200.000 véhicules pour plusieurs milliards de dollars, devrait rester l'un des principaux marchés pour Renault en Méditerranée dans les prochaines années. Mais, en dépit de cette position de l'Algérie, c'est le Maroc qui a été choisi par Renault pour réaliser son principal projet d'investissement en Méditerranée et en Afrique.
Le groupe français va en effet créer plus de 60.000 emplois dans sa future usine de montage de Logan à Tanger Med dans le nord marocain. Selon des informations obtenues par toutsurlalgerie ( www.tsa-algerie.com ) auprès de sources proches du projet, le constructeur français compte recruter des dizaines de milliers de travailleurs essentiellement des Marocains pour réaliser sa première usine de voitures en Afrique. Une aubaine pour le Maroc qui est durement touché par la crise économique mondiale.
Renault a décidé d'investir plus d'un milliard d'euros dans cette usine pour y monter ses voitures à bas coûts de type Logan, en profitant de la main-d'œuvre bon marché du Maroc et du site d'implantation située à l'intérieur d'une zone franche dotée d'un port au bord de la Méditerranée. Les futures Loigan \'made in Maroc\' devraient être commercialiser sur les marchés européens et surtout maghrébins, notamment en Algérie.
www.tout-sur-l-algerie.com/Alors-qu-il-v...ult-annonc_5459.html
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l'Algerie a cherche depuis des annees un partenaire pour installer une usine de construction automobile a Tiaret,n'a jamais reussi a attirer un grand constructeur a cause justement de la France qui a meme persuade l'Italie de se retirer du projet.
La France gagne plus en vendant des voitures en Algerie que de construire une usine,le marche de piece detachees et de loin plus important que l'usine meme.
Le marche algerien est de loin,le plus important marche pour les marques de voitures francaises,vu le nombre d'algerien qui ont encore le complexe du colonise.
Au maroc,toutes les petites manufactures de pieces detachees pour voitures francaises appartiennent deja directement ou indirectement a des groupes francais.
La desinformation francaise dont tu te fait le porte-parole,cache les vrais raisons de la France,de faire de l'Algerie un marche type bazar,ou on ne fabrique rien,mais ou on achete tout de la France,
J'ai deja poste des articles,que je pourrai retrouve et reposter pour te rafraichir la memoire,ou des delegues et representant de la societe Renault ont clairement dit,qu;il n'etait pas dans leur intention au depart de construire un usine auto en Algerie
Relis les articles postes sur ce sujet depuis le debut de cette affaire,et on discutera,je suis encore la.
sidomidou;17900 écrit: Il faut que tu saches que Renault, avant d'aller installer son usine au Maroc, afait la meme proposition aux autorites algeriennes. Malheureusement les notres ont refuser la propositions . Pourquoi? Parceque nos responsables pouront se remplir les poches, plus en important qu'en produisant.
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Alors tu dis que c'est le rapport qualite-prix ??
Tu veux bien nous detaillez ou expliquez cela pour qu'on ai une idee de ce que cela veut dire en terme simple ?
Tu veux dire que l'algerien moyen est tellement bien informe,qu'il compare de maniere scientifique comme tu l'as rapporte,toutes les autres marques de voitures disponibles sur le marche international,et arrive a la conclusion que les voitures francaises sont meilleures que toutes les autres voitures en matiere de qualite-prix.
Je ne sais si tu es un representant de voiture francaise,mais je suis tout etonne de lire ce que tu ecris.
Juste pour t'informer que les marche le plus restrictif en matiere de securite et de qualite est le marche americain,pas europeen,
Les voitures francaises sont bannis du marche US,tu ne verras jamais une voiture francaise rouler sur les routes americaines pour les raisons suivantes:
L'une des voiture les plus cher,la moins sure en matiere de securite (crash-test),de moindre qualite comparer aux europeennes ( BMW,Mercdes,Volvo) que l'on voit aux Etats-Unis,ainsi que les asiatiques (Honda,Toyota,Mitsubishi,Dawu) donc cette histoire de rapport qualite-prix me laisse perplexe.
Je pensai beaucoup plus a une filiale de trafiquant francais ayant pignon sur rue,avec la complicite du lobby pro-francais algeriens au gouverne,ent,celui qui distribuent les licences d'importations exclusivement de France,et exploitant meme les anciens moudjahidines (vrais et faux) qui pour la plupart n'ont pas de formation solide,qui leur feraient distinguer la qualite-prix des voitures francaises sur les voitures japonaises par ex.
J'attends tes explications techniques avec impatience.
sidomidou;17918 écrit: Je ne suis aucunement porte parole de la "desinformation" française. L'information que j'ai relatè, je ne l'ai pas inventèe, je l'ai lu dans un quotidien algerien dont malheureusement je ne me souviens pas du titre. hormis cela, vu la politique d'import-import suivie dans notre pays depuis 1980, tout indique que ce que j'ai affirmè est sans aucun doute la veritè. puis tu dis que c'est la France qui a persuadè l'italie à retirer le projet "fatia", dont j'en doute, mais soit, et que font nos autorites pour pouvoir eus aussi persuader? Le probleme ne reside pas seulement dans l'industrie auto, mais dans tous les autres domaines . sois objectif et regarde autour de toi. Quant aux algeriens que tu estime avoir le compexe de colonises, je laisse la reponse aux vrais algeriens. Mais saches que les algeriens achetent les voitures françaises en rapport à qualitè-prix-transport.
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Il sont capables de faire un coup d'etat en Algerie,il y a va du survie des milliers de compagnie francaise qui ne travaillent qu'avec l'Algerie.sans compter les intermediaires,les societes de transport terrestre,les compagnies maritimes
Donc qu'on ne nous sortes pas ces histoires a dormir debout du type rapport qualite-prix !!
Depuis quand les algeriens comparent-ils quand ils achetent,ils n'ont jamais rien compare de leur vie,il ne vont pas le faire maintenant.
Quand un algerien,quand une societe algerienne,ou le gouvernement pense a importer un produit quel qui soit :
Il pense a la France d'abord et avant toute chose,c'est cela le complexe du colonise.
Vivement la langue anglaise,on en marre de ce complexe qui nous tue.
Des illettres,anaphabetes,et incultes importateurs algeriens qui se font avoir tous les jours par les memes escrocs francais depuis 1962
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