Tout est faux !

yasmi;101368 écrit: J'ai dit l'actuelle donc celle de 1962, ils ont souillé le sang des martyrs.

Tout est faux, du moment que tous les Algériens qui ont des ailes se sont envolés !

Vraie fausse constituante
Par : Saïd Chekri
L'Assemblée nationale, qui sera issue des élections législatives du 10 mai prochain, sera “mandatée” pour participer à la révision constitutionnelle, écrivait Bouteflika dans son message au secrétaire général de l'UGTA, il y a trois jours.
On l'aura compris, l'annonce était destinée surtout à mettre en relief “l'importance inédite” de ce scrutin, qualifié d'ailleurs de “pierre angulaire des réformes”, dans une tentative de persuader les citoyens à se rendre aux urnes et à voter “sérieux et responsable”. Une façon comme une autre de signifier aux Algériens que, cette fois-ci, leur attitude vis-à-vis du vote et leur vote lui-même ne sera pas sans conséquence sur leur avenir. Mais, en engageant ainsi cette opération de charme sans doute appelée à se poursuivre, le chef de l'État a révélé une de ses intentions insoupçonnées jusque-là : la prochaine Assemblée va “participer” à la révision constitutionnelle. Cerise sur le gâteau, cette annonce pourrait être perçue, aussi, comme une concession à ceux qui revendiquent depuis des années l'élection d'une Assemblée constituante. Marché de dupes, apparemment, puisqu'au lieu d'une vraie Assemblée constituante, l'on aura une APN dont la marge de manœuvre aura la largeur que voudra bien lui donner, sans doute par le biais d'un décret présidentiel, le chef de l'État qui détient le pouvoir exécutif. La révolution démocratique peut attendre… Et les députés de l'Assemblée sortante ont de quoi espérer : ils ne seront pas les artisans de la pire législature de l'Histoire.
Question : puisque les réformes et leur “pierre angulaire”, les législatives du 10 mai, visent à faire triompher la volonté populaire comme l'a souligné le président de la République dans son message, pourquoi n'a-t-il pas opté pour l'élection d'une Assemblée constituante ? Certes, l'option a aussi ses opposants qui ne manquent pas d'arguments. Mais elle est en phase avec le discours officiel du moment, tel que décliné à maintes reprises par le chef de l'État lui-même. L'on se souvient que Bouteflika avait avoué, au début de son premier mandat, l'existence de “lignes rouges” qu'il ne pouvait enjamber dans son entreprise réconciliatrice. Il ne tardera peut-être pas à s'en plaindre de nouveau, le régime n'ayant pas évolué depuis. Ses méthodes encore moins.

LIBERTE Mercredi, 22 Février 2012

Les scandales et affaires de corruption frappent, cette fois-ci, Air Algérie. Cette compagnie est accusée d’avoir recruté de nombreux copilotes et pilotes de ligne munis de faux diplômes. La direction de l’aviation civile, relevant du ministère des Transports, aurait attribué des fausses licences de pilotage à des copilotes qui exercent actuellement au sein de la compagnie publique. Cela constitue, dénoncent des pilotes chevronnés qui ont témoigné sous la sceau de l’anonymat, un véritable danger « pour la sécurité des passagers » de la compagnie battant pavillon national. Par ailleurs, d’après le quotidien arabophone El-Khabar, plusieurs copilotes ont obtenu, dans des délais expéditifs, des attestations de fin de formation au pilotage, délivrées par des écoles controversées à cause de la faiblesse de leur encadrement et la piètre qualité de leur formation. Ces écoles sont installées en Jordanie et en Afrique du Sud.

S’agissant du «diplôme» délivré par une école sud-africaine, on peut lire, selon les témoignages anonymes des pilotes, une mention selon laquelle « cette attestation ne donne pas droit d’exercice en tant que pilote de ligne en Afrique du Sud ». Malgré cela, la direction de l’aviation civile relevant du ministère des Transports en Algérie a reconnu ces »diplômes » contestés en leur accordant des équivalences. Ces équivalences ont permis aux titulaires de ces faux diplômes de repartir à l’étranger afin d’obtenir, auprès de ces mêmes écoles installées en Jordanie et en Afrique du Sud, le diplôme définitif les autorisant d’exercer en tant que pilotes de ligne.

Et pourtant, en Algérie, les conditions d’attribution des équivalences sont sévères. Le candidat doit d’abord passer des tests avant que la direction de l’aviation civile ne décide d’attribuer l’équivalence. Comment ces pilotes ont-ils fait pour obtenir facilement ces équivalences ? Certaines sources n’hésitent pas à faire part de leurs soupçons de corruption.

D’autre part, quatre écoles de formation de pilotes de ligne existent en Algérie. Pourquoi alors aller étudier dans des écoles qui ne sont pas crédibles ? La question est posée aux responsables de la direction de l’aviation civile qui ont reconnu ces faux diplômes. Mais la principale question s’adresse aussi à Air Algérie qui a recruté ces pilotes au niveau de formation très discutable et détenant, en plus, de faux diplômes. N’y a-t-il pas de danger pour la vie des passagers ? Pour trouver des éléments de réponse à cette question cruciale, nous avons tenté à maintes reprises de joindre la cellule de communication de la compagnie Air Algérie. Malheureusement, aucun de nos appels n’a trouvé une oreille attentive…

A. S avec E. W

Scandale à Air Algérie : des pilotes de ligne avec des faux de diplômes

Je dois préciser que quand un avion s’écrase c’est pour de vrai, alors mettez-vous à l’abri dès que vous voyez un avion Air Algérie qui passe lol ourabi yastar

dahmane1;100784 écrit: Faux diplômes, faux billets d’argent, faux moudjahidine…rapporté par la presse et vérifié. Apparemment, il ne reste que le soleil et le pétrole qui sont bien vrai en Algérie !!! rabi yastor

et le couscous
allons dahmane

dahmane1;135193 écrit: Les scandales et affaires de corruption frappent, cette fois-ci, Air Algérie. Cette compagnie est accusée d’avoir recruté de nombreux copilotes et pilotes de ligne munis de faux diplômes. La direction de l’aviation civile, relevant du ministère des Transports, aurait attribué des fausses licences de pilotage à des copilotes qui exercent actuellement au sein de la compagnie publique. Cela constitue, dénoncent des pilotes chevronnés qui ont témoigné sous la sceau de l’anonymat, un véritable danger « pour la sécurité des passagers » de la compagnie battant pavillon national. Par ailleurs, d’après le quotidien arabophone El-Khabar, plusieurs copilotes ont obtenu, dans des délais expéditifs, des attestations de fin de formation au pilotage, délivrées par des écoles controversées à cause de la faiblesse de leur encadrement et la piètre qualité de leur formation. Ces écoles sont installées en Jordanie et en Afrique du Sud.

S’agissant du «diplôme» délivré par une école sud-africaine, on peut lire, selon les témoignages anonymes des pilotes, une mention selon laquelle « cette attestation ne donne pas droit d’exercice en tant que pilote de ligne en Afrique du Sud ». Malgré cela, la direction de l’aviation civile relevant du ministère des Transports en Algérie a reconnu ces »diplômes » contestés en leur accordant des équivalences. Ces équivalences ont permis aux titulaires de ces faux diplômes de repartir à l’étranger afin d’obtenir, auprès de ces mêmes écoles installées en Jordanie et en Afrique du Sud, le diplôme définitif les autorisant d’exercer en tant que pilotes de ligne.

Et pourtant, en Algérie, les conditions d’attribution des équivalences sont sévères. Le candidat doit d’abord passer des tests avant que la direction de l’aviation civile ne décide d’attribuer l’équivalence. Comment ces pilotes ont-ils fait pour obtenir facilement ces équivalences ? Certaines sources n’hésitent pas à faire part de leurs soupçons de corruption.

D’autre part, quatre écoles de formation de pilotes de ligne existent en Algérie. Pourquoi alors aller étudier dans des écoles qui ne sont pas crédibles ? La question est posée aux responsables de la direction de l’aviation civile qui ont reconnu ces faux diplômes. Mais la principale question s’adresse aussi à Air Algérie qui a recruté ces pilotes au niveau de formation très discutable et détenant, en plus, de faux diplômes. N’y a-t-il pas de danger pour la vie des passagers ? Pour trouver des éléments de réponse à cette question cruciale, nous avons tenté à maintes reprises de joindre la cellule de communication de la compagnie Air Algérie. Malheureusement, aucun de nos appels n’a trouvé une oreille attentive…

A. S avec E. W

Scandale à Air Algérie : des pilotes de ligne avec des faux de diplômes

booohhh
un airbus c est comme une clio en plus gros
vous dramatisez un peu
lol