yasmi;140601 écrit: Je viens de voir que c'est moins fiable et que çà se casse plus rapidement.
oui.......et renault ne veut pas l'avouer
l'un des gros problème est que la pompe à injection lâche de la limaille de fer......ces éclats de fer vont faire le tour et vont bousiller tout le circuit du diesel (du réservoir jusqu'au injecteur!!)
une pompe a injection neuve c'est dans les 600 à 800€, un injecteur neuf c'est dans les 200€ (y'en a 4), la main d’œuvre c'est dans les 5 à 7H (env 75€ de l'heure)
je te laisse faire les calculs en t'épargnant les autres petite pièces!!!!
Lers garagistes sont des escrocs à la base, c'est clair que l'achat de pièces auto revient chers.
C'est poiur çà que certains préfère abandonner leur voiture ...
Maintenant l'entretien d'une voiture revient cher, c'est opur çà
qu'il est préférable de l'acheter un peu plus cher et être sur que çà va tenir.
Tu sais c'est comme les vieilles mercedes que pas mal de papa ont.
ILs te font des 300 ou 400 milles km et le moteur ne lâche pas ...
