Le projet de construction d’une voiture algérienne est en bonne voie. C’est en tout cas l’avis de Mokhtar Chahboub, président directeur général de la Société nationale des véhicules industriels (SNVI), qui s’est exprimé sur les ondes de la chaîne 3 de la radio nationale. “Les négociations sont en cours avec le futur partenaire et les différentes options sont traitées sous la houlette du ministère de l'Industrie.
Dans nos objectifs on considère qu'on pourrait engager un processus de production d'un véhicule particulier à partir de 2011", a-t-il déclaré sans préciser l’identité de ce partenaire.
Selon lui, un comité technique étudie actuellement la possibilité d’utiliser les capacités industrielles installées dans un processus d'industrialisation d'un véhicule particulier. "Il est évident qu'il y a de l'intérêt de la part des constructeurs automobiles pour le projet car le marché algérien est porteur particulièrement au niveau maghrébin et africain”, a-t-il soutenu rappelant qu’en 2009 300.000 véhicules ont été commercialisés sur le marché local.
D’après lui, la SNVI va bien. “Un plan de restructuration va nous permettre d'améliorer la qualité de nos produits”, a-t-il dit sans doute pour rassurer des partenaires après la récente grève qu’a connu le complexe de Rouiba.
Toufik;47451 écrit: Le projet de construction d’une voiture algérienne est en bonne voie. C’est en tout cas l’avis de Mokhtar Chahboub, président directeur général de la Société nationale des véhicules industriels (SNVI), qui s’est exprimé sur les ondes de la chaîne 3 de la radio nationale. “Les négociations sont en cours avec le futur partenaire et les différentes options sont traitées sous la houlette du ministère de l'Industrie.
Dans nos objectifs on considère qu'on pourrait engager un processus de production d'un véhicule particulier à partir de 2011", a-t-il déclaré sans préciser l’identité de ce partenaire.
Selon lui, un comité technique étudie actuellement la possibilité d’utiliser les capacités industrielles installées dans un processus d'industrialisation d'un véhicule particulier. "Il est évident qu'il y a de l'intérêt de la part des constructeurs automobiles pour le projet car le marché algérien est porteur particulièrement au niveau maghrébin et africain”, a-t-il soutenu rappelant qu’en 2009 300.000 véhicules ont été commercialisés sur le marché local.
D’après lui, la SNVI va bien. “Un plan de restructuration va nous permettre d'améliorer la qualité de nos produits”, a-t-il dit sans doute pour rassurer des partenaires après la récente grève qu’a connu le complexe de Rouiba.
Merouane Mokdad - TSA
C'est génial!! Une voiture made in Alegria à (100%), mais pas pour le peuple, je dirais que c'est trop tard pour ce genre d'initiatives, car le monde a beaucoup avancé, on arrivera jamais à faire face à la concurrence existante dans le marché.
Je suis vraiment pessimiste de ce coté
Et j'ai beaucoup de raisons pour l'être.
KSSBZF.E-MONSITE.COM
Ce ne sert pas a grand chose de vouloir a tout prix,implanter une usine de construction de voiture en Algerie.
Cela nous prendra tellement de temps,avec les retards,les detournements,les jours feries,les nombre reduit d'heure de travail durant le mois de Ramadhan,les greves,il se passera 30 ans au moins,pour monter l'usine,un peu moins que le projet du metro et de l'aeroport d'Alger.
Les francais feront tout pour saboter cette usine,avec l'aide de leur allies a Alger.
