Fayçal Anseur La compagne aérienne Aigle Azur perdra-t-elle bientôt son monopole sur les liaisons Paris-Oran? Selon le journal français Maghreb Confidentiel, Air Méditerranée, détenue par la compagnie charter d'Antoine Ferretti, dont le siège est basé à Toulouse, vient d'obtenir les droits de trafic pour la ligne Paris-Oran, apprend-on de la même source.
Le nouveau concurrent d'Aigle Azur, «pourra ainsi effectuer deux vols hebdomadaires» à partir des aéroports français Charles De Gaulle et Orly, en direction d'Oran.
Le hic, c'est que Aigle Azur «opère déjà neufs vols hebdomadaire sur cette liaison», ce qui gène bien évidement le nouveau arrivant qui a sollicité l'intervention de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) pour réduire le nombre des navettes.
La DGAC aurait formulé une demande en ce sens auprès de Meziane Idjerouidène, le patron d'Aigle Azur afin «qu'il réduise sa fréquence pour faire place à Air Méditerranée».
Pour l'instant, le concerné n'a pas répondu à sa requête. Pour rappel, Aigle Azur, dotée d'une flotte comptant douze Airbus, a renforcé sa présence en Algérie à partir de 1994.
L'année 2003 marquera, cependant, le retour discret d'Air France sur le marché algérien.
Un retour partiel puisque la compagnie française se contentait d'assurer les liaisons vers Alger, avec un service de sécurité sur le sol installé par ses soins.
Avec l'arrivée prochaine d’Air Méditerranée, Aigle Azur va devoir partager le marché algérien avec la concurrence et vraisemblablement revoir sa stratégie commerciale.
F.A.
LE FINANCIER
