lancement d`une usine de montage de véhicules en Algerie

Le lancement d’une usine de montage de véhicules en Algérie sera officiellement annoncé le 1er décembre prochain. Cela se fera à partir de la ville d’Oran en marge de la visite en Algérie d’une délégation de 30 P-dg de marques automobiles chinoises.
Nabil Meghiref - Alger (Le Soir) - Abordée dans nos précédentes éditions, la venue en Algérie de 30 patrons d’affaires chinois spécialisés dans la fabrication de voitures, se précise. La délégation gagnera la capitale de l’ouest du pays (Oran) dans la soirée du 29 novembre prochain, où sera donné le coup d’envoi d’un événement de taille. Il s’agit d’une caravane nationale de voitures chinoises. Cette caravane sillonnera l’Algérie d’est en ouest avec comme point de départ la ville d’Oran. Selon des indiscrétions, l’usine de montage de voitures en Algérie sera implantée dans une nouvelle zone d’activité industrielle. Cette dernière est proche du réseau de l’autoroute Est-Ouest desservie par voie ferrée, de même que l’usine ne sera pas très loin des ports maritimes. Pour l’heure, rien n’a filtré sur les détails de ce chantier. Notamment la question de savoir quelle sera la (ou les) marque(s) qui fera de l’assemblage en Algérie, ainsi que le type de véhicules concernés. Selon des informations non encore confirmées, il sera, dans un premier temps, question d’utilitaires légers. La prochaine étape concerne le montage des véhicules de tourisme type berline Sedan. Il n’en demeure pas moins qu’il est attendu que les véhicules fabriqués en Algérie soient issus des marques représentées par les 30 P-dg attendus. Il s’agit notamment de : Faw, Chana, Jmc, Foton, Huanghai, Changhe, Hafei, King Dragon Zhongtong, Shaanqi et Changfeng. Il est à noter qu’une grande majorité de ces marques sont déjà présentes en Algérie dans le cadre des concessions à l’exemple d’Elsecom, Emin Auto, Kiv, Vedis Nagos, Bsl, Nagos et Tmv. Concernant la caravane des voitures, cette dernière sera composée d’une trentaine de véhicules entre 4x4, véhicules de tourisme, bus et camions. Elle démarrera à partir d’Oran en date du 30 Novembre pour gagner Alger, où il est prévu des rencontres entre les hommes d’affaires chinois et les plus hautes autorités du pays. Après une série de conférences à Alger, la caravane reprendra la route en direction de Bordj- Bou-Arréridj, Sétif, Constantine et enfin Annaba. Il est, enfin, à noter que l’annonce de l’implantation d’une usine de montage de véhicules chinois a été accueillie favorablement par l’association des concessionnaires automobiles d’Algérie (Ac2A). Cela va encourager le développement d’un tissu industriel spécialisé dans l’intégration et ouvrira la voie à de nombreuses perspectives.
M. N.

Si cela est vrai,et si tout cela se concretise,c'est une bonne nouvelle.

Je pense que l'on a plus besoin de vehicule utilitaire type camionette pour stimuler le transport commercial et la distribution.

Cela empechera les francais de controler le marche algerien,puisque Renault a deja choisi le Maroc pour implanter son usine de montage.

Ce serai une belle revanche algerienne,le marche algerien sera vraiment libre et libere des maquignons et escrocs-importateur algeriens qui travaillent en Algerie et en France pour monopoliser le marche algerien.

Cela sonnera le glas des faux et des vrais moudjahidines qui etaient verses dans le trafique des licences d'importation de voiture particulierement de France.

L'Algerie se devrai de jouer la concurrence,la Chine peut faire la difference en Algerie.

Sabrina;17385 écrit: Le lancement d’une usine de montage de véhicules en Algérie sera officiellement annoncé le 1er décembre prochain. Cela se fera à partir de la ville d’Oran en marge de la visite en Algérie d’une délégation de 30 P-dg de marques automobiles chinoises.
Nabil Meghiref - Alger (Le Soir) - Abordée dans nos précédentes éditions, la venue en Algérie de 30 patrons d’affaires chinois spécialisés dans la fabrication de voitures, se précise. La délégation gagnera la capitale de l’ouest du pays (Oran) dans la soirée du 29 novembre prochain, où sera donné le coup d’envoi d’un événement de taille. Il s’agit d’une caravane nationale de voitures chinoises. Cette caravane sillonnera l’Algérie d’est en ouest avec comme point de départ la ville d’Oran. Selon des indiscrétions, l’usine de montage de voitures en Algérie sera implantée dans une nouvelle zone d’activité industrielle. Cette dernière est proche du réseau de l’autoroute Est-Ouest desservie par voie ferrée, de même que l’usine ne sera pas très loin des ports maritimes. Pour l’heure, rien n’a filtré sur les détails de ce chantier. Notamment la question de savoir quelle sera la (ou les) marque(s) qui fera de l’assemblage en Algérie, ainsi que le type de véhicules concernés. Selon des informations non encore confirmées, il sera, dans un premier temps, question d’utilitaires légers. La prochaine étape concerne le montage des véhicules de tourisme type berline Sedan. Il n’en demeure pas moins qu’il est attendu que les véhicules fabriqués en Algérie soient issus des marques représentées par les 30 P-dg attendus. Il s’agit notamment de : Faw, Chana, Jmc, Foton, Huanghai, Changhe, Hafei, King Dragon Zhongtong, Shaanqi et Changfeng. Il est à noter qu’une grande majorité de ces marques sont déjà présentes en Algérie dans le cadre des concessions à l’exemple d’Elsecom, Emin Auto, Kiv, Vedis Nagos, Bsl, Nagos et Tmv. Concernant la caravane des voitures, cette dernière sera composée d’une trentaine de véhicules entre 4x4, véhicules de tourisme, bus et camions. Elle démarrera à partir d’Oran en date du 30 Novembre pour gagner Alger, où il est prévu des rencontres entre les hommes d’affaires chinois et les plus hautes autorités du pays. Après une série de conférences à Alger, la caravane reprendra la route en direction de Bordj- Bou-Arréridj, Sétif, Constantine et enfin Annaba. Il est, enfin, à noter que l’annonce de l’implantation d’une usine de montage de véhicules chinois a été accueillie favorablement par l’association des concessionnaires automobiles d’Algérie (Ac2A). Cela va encourager le développement d’un tissu industriel spécialisé dans l’intégration et ouvrira la voie à de nombreuses perspectives.
M. N.

salut

Salut,adieu peugeot ,renault,fiat,honda ,citroen, vive faw,china,king dragon,

kredence;17388 écrit: Si cela est vrai,et si tout cela se concretise,c'est une bonne nouvelle.

Je pense que l'on a plus besoin de vehicule utilitaire type camionette pour stimuler le transport commercial et la distribution.

Cela empechera les francais de controler le marche algerien,puisque Renault a deja choisi le Maroc pour implanter son usine de montage.

Ce serai une belle revanche algerienne,le marche algerien sera vraiment libre et libere des maquignons et escrocs-importateur algeriens qui travaillent en Algerie et en France pour monopoliser le marche algerien.

Cela sonnera le glas des faux et des vrais moudjahidines qui etaient verses dans le trafique des licences d'importation de voiture particulierement de France.

L'Algerie se devrai de jouer la concurrence,la Chine peut faire la difference en Algerie.

salut tres bonne analyse ,tout est logique mais pour les besoins prioitaires tu a oublier que notre pays na pas que des commercants et la voiture du peuple ca sera apres la distribution:banned:

A qui on va bien pouvoir les vendre ces voitures chinoises, aux africains? A moins qu'elles ne soient destinées uniquement aux marché Algérien? Ca c'est de la strategie industrielle signé Temmar.

Pourquoi pas ??

Elles roulent bien en Chine et ailleurs.

On ne rappele bien les bus indiens Tata,ils on bien reussi en Algerie,malgre le grincements de dents des algeriens pro-francais,les importateurs algeriens de voitures francaises,des hizb franca,des francophones fanatiques de la France.

Les voitures chinoises roulent deja en Afrique,en Europe et en Amerique du Sud sans parler de l'Asie,soyons moins racistes envers les chinois.

Ce n'est pas Temmar qui a importe des bus Tata dans les annees 80.

De toutes facon,il faut reduire l'importation de vehicule de tourisme en raison de la saturation du syteme routier algerien voire le nombre de morts du aux accidents routiers,a la saturation des routes,aux multiples long embouteillages de nos routes,

La priorite devraient etre donne aux transport en commun :

Bus,tramway,train de banlieue,metro,bateau de banlieu,transport aerien local.

Ce n'est pas l'affaire d'une personne,c'est l'affaire de tous.

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basseux2003;17444 écrit: A qui on va bien pouvoir les vendre ces voitures chinoises, aux africains? A moins qu'elles ne soient destinées uniquement aux marché Algérien? Ca c'est de la strategie industrielle signé Temmar.